Um dos trabalhos rodoviários mais significativos no Brasil está em andamento em Via Dutrano trecho conhecido como Serra Das Araras. Este grande trabalho tem como objetivo modernizar e melhorar a infraestrutura de uma das principais conexões da estrada entre o Rio de Janeiro e São Paulo. O projeto, que deveria ser concluído em março 2028agora tem projeção de entrega para março 2027avançado em um ano a programação original.
A concessão, liderada pelo RIOSP, responsável pelo gerenciamento da rodovia, faz parte de um grande investimento de R $ 1,5 bilhão. Este projeto tem como objetivo criar duas novas pistas, cada uma com quatro faixas, abordando assim uma das partes mais críticas da rodovia. A nova faixa promete oferecer mais segurança e velocidade, com uma redução significativa no tempo de viagem, estimando um ganho de 25% no tempo de escalada em relação a São Paulo e 50% na descida ao Rio de Janeiro.
Como o trabalho via Dutra está progredindo?
Atualmente, após um ano e cinco meses desde o início, o trabalho já atingiu 46% da execução física, antes do esperado. Em maio de 2025, um dos vinte vinte vindutos previstos no projeto já foi entregue, enquanto outros oito estão próximos da conclusão. A construção de 24 novos viadutos, com um comprimento total de 4.503 metros, faz parte desse desenvolvimento ambicioso que redefine a rodovia.
Em uma entrevista à CNN, o presidente da Motiva Rodovias, Eduardo Camargo, enfatizou que a antecipação deste projeto é uma percepção importante para a empresa e seus parceiros. A agilidade na execução pode permitir a solicitação de um benefício tarifário conhecido como fator A, usado para recompensar os trabalhos entregues antes do prazo, refletindo taxas de pedágio potencialmente mais baixas para os usuários.
Qual é o impacto do trabalho sobre Serra Das Araras?
Um dos maiores impactos esperados com a conclusão antecipada do trabalho no Serra Das Araras É a economia no tempo da rota para os motoristas, além de melhorar a segurança. O tráfego no setor deve fluir mais livremente, reduzindo o congestionamento comum nos feriados e no horário de pico. Essa fluidez é crucial, dado o intenso tráfego entre duas das maiores metrópoles do Brasil, especialmente para veículos de carga que representam um volume significativo no transporte diário na rodovia.
A ANTT recebe o rápido avanço do trabalho e está considerando mudanças contratuais para incluir o fator A no contrato concessionário RIOSP. A adaptação do contrato deve prever essa compensação tarifária, recompensando o investimento precoce pela concessionária e, ao mesmo tempo, ajudando a gerenciar melhor as taxas para os usuários.
- Redução do congestionamento em um dos trechos mais críticos da rodovia.
- Aumento da segurança rodoviária, com diminuição de acidentes graves na cordilheira.
- Melhoria no fluxo de transporte de carga entre o Rio de Janeiro e São Paulo.
- Fortalecimento do fluxo de logística para portos e centros industriais.
- Diminuição do tempo de viagem e maior confiabilidade para os motoristas.
- Modernização estrutural que expande a capacidade da rodovia.
- Integração com projetos regionais de mobilidade e desenvolvimento.
Por que o fator é importante para a concessionária do RIOSP?
O fator A representa uma inovação nos contratos de concessão de rodovias, permitindo que as empresas que entregam seus trabalhos com antecedência sejam recompensados com um ganho na tarifa básica. Essa medida oferece um incentivo adicional para os revendedores procurarem não apenas cumprirem, mas excedem as expectativas do prazo, garantindo um melhor serviço aos usuários. O Via Dutra, uma das principais vias de interconexão do paísse beneficiará muito de uma infraestrutura avançada, dimensionada para o tráfego contemporâneo.
De acordo com o diretor-geral da ANTT, Guilherme Sampaio, a iniciativa de antecipar a entrega do trabalho é positiva e reforça a necessidade de revisar contratos futuros. No entanto, para que o benefício tarifário do fator seja aplicado, será necessário um aditivo contratual. Antt parece favorável a essa mudança, vislumbrando que promove mais segurança e economia para os usuários.
Perguntas frequentes sobre o trabalho bilionário em Dutra
- Qual é o principal objetivo do trabalho em Serra Das Araras? O principal objetivo é modernizar a infraestrutura para melhorar a segurança e reduzir o tempo de viagem entre o Rio de Janeiro e São Paulo.
- O que é o fator A? O fator A é um mecanismo contratual que permite a concessão de um aumento tarifário quando um trabalho é entregue antes do prazo.
- Quantos viadutos serão construídos no projeto? 24 viadutos serão construídos com um comprimento total de 4.503 metros.
- Quem atualmente gerencia via Dutra hoje? A administração é responsável pela concessionária do RIOSP, sob controle de rodovias motivadas, que conquistaram a concessão por mais 30 anos a partir de 2021.
- Quais são os benefícios esperados para os motoristas com este novo trabalho? Os motoristas devem tentar viagens mais rápidas e seguras com uma redução no tempo de viagem e diminuir o congestionamento.
