O contrato para o construção do Túnel Santos-Guarujá marca uma mudança relevante na ligação entre as duas principais cidades do Baixada Santista. A formalização de Parceria Público-Privada (PPP) com o grupo português Mota-Engilanunciado por Governo de São Paulo na quarta-feira (28/1), atende uma demanda de cerca de 100 anos. Orçado em aprox. R$ 6,8 bilhõeso projeto é considerado um dos maiores projetos de infraestrutura em andamento no país, com forte impacto urbano, logístico e social.
Como será o projeto do Túnel Santos-Guarujá?
O Túnel Santos-Guarujá será o primeiro túnel imerso do Brasil, com módulos pré-fabricados afundados e conectados no leito do canal portuário. O percurso terá cerca de 870 metros sob o canal, com três faixas em cada sentido, passagem para pedestres e ciclistas e galeria técnica para serviços essenciais.
O contrato de PPP terá duração de 30 anos, abrangendo construção, operação e manutenção da infraestrutura. Além de reduzir a dependência de balsas e do percurso rodoviário de cerca de 40 quilômetros, o túnel promete maior previsibilidade para o transporte de cargas e passageiros, com menor influência de marés, ventos e tráfego de navios.
Como será o cronograma dos túneis até 2030?
Após a assinatura do contrato com a concessionária Túnel Santos-Guarujá, controlada pela Mota-Engil, o projeto entra na fase de detalhamento técnico. Entre 2026 e 2030, o governo do estado prevê um cronograma escalonado, com etapas sucessivas para reduzir riscos e organizar investimentos.
As principais fases incluem desenvolvimento de projetos, obras civis e testes finais antes da abertura ao tráfego. A Artesp supervisionará o contrato e a previsão é gerar cerca de 9 mil empregos diretos e indiretos na Baixada Santista. Abaixo estão os marcos anunciados:
- 2026: Projetos funcionais e executivos: detalhamento técnico, estudos complementares, negociações de desapropriação e avanço de licenciamento ambiental.
- 2027: Início das obras: construção do dique seco para fabricação dos módulos, dragagem preliminar e construção de canteiros em ambas as margens.
- 2028: Fabricação de elementos: pré-moldagem de seis partes do túneldragagem da vala do canal e início das rampas de acesso.
- 2029: Imersão e montagem: submersão, instalação e vedação de elementos no leito, com avanço nas obras de acesso urbano.
- 2030: Conclusão: acabamento, instalação de ventilação, iluminação, segurança e testes operacionais antes da abertura.
Qual o papel das PPP e do licenciamento ambiental?
A PPP Túnel Santos-Guarujá combina recursos públicos e privados na implantação e operação da travessia, com transferência de parte relevante dos riscos para a concessionária. A Mota-Engil venceu o leilão da B3 em setembro de 2025, oferecendo um desconto de 0,5% sobre a contraprestação pública anual máxima estimada em R$ 438,3 milhões.
Um ponto decisivo foi a emissão da licença ambiental prévia pela Cetesb, que atesta a viabilidade do projeto em condições específicas. As exigências abrangem proteção de manguezais, fauna, flora, níveis de ruído e processos de desapropriação, que devem ser detalhados no licenciamento de instalação, acompanhados de perto pelos órgãos ambientais. Veja os detalhes do projeto no vídeo divulgado pelo Governo de SP:
Quais são os benefícios para Santos e Guarujá com o túnel?
A principal mudança esperada é a redução da travessia para cerca de cinco minutos, com fluxo contínuo de veículos, pedestres e ciclistas. Isso beneficia trabalhadores portuários, estudantes, profissionais de serviços e transporte de cargas, atualmente sujeitos a filas de balsas e longos desvios rodoviários.
O túnel tende a reconfigurar a dinâmica urbana da Baixada Santista, estimulando novas rotas de ônibus, integração com ciclovias e adequações de linhas municipais e intermunicipais. Especialistas destacam que o desempenho final dependerá da qualidade do acesso, dos sistemas de segurança e da coordenação com o Porto de Santos, um dos principais corredores logísticos do país. Veja os benefícios regionais:
🚦 Redução de tráfego
Melhora a fluidez das estradas no centro de Santos, evitando congestionamentos.
⏱ Redução no tempo de viagem
Facilita o transporte de pessoas e mercadorias entre Santos e Guarujá.
🛡 Maior segurança no trânsito
Evita pontos críticos de congestionamento, aumentando a segurança rodoviária.
🏖 Estímulo ao Turismo e Comércio
Oferece acesso rápido às praias e atrações, impulsionando a economia local.
🌱 Menor impacto ambiental
Desvia os veículos pesados das áreas residenciais, reduzindo a poluição e o ruído.
🏘 Potencial valorização imobiliária
As áreas próximas às entradas dos túneis poderão aumentar de valor.
