O avanço de obras de infraestrutura rodoviária em São Paulo em 2025 chamou a atenção pelo volume de recursos aplicados, pela extensão das estradas modernizadas e pelo foco na segurança viária. O Departamento de Estradas de Rodagem de São Paulo (DER-SP)conectado a Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística (Semil)consolidou um pacote de intervenções que visam melhorar o pavimento, recuperar trechos desgastados e integrar cidades de diferentes portes.
Quais foram os principais investimentos do DER-SP em 2025?
Em 2025, o DER-SP dirigiu mais do que R$ 1,2 bilhão para obras em estradas municipais e rodovias estaduaisresultando na modernização 685,67 quilômetros de estradas. Este pacote inclui pavimentação completa, reforço estrutural do pavimento, correção de pontos críticos e melhorias de segurança em cruzamentos e acessos.
No total, foram 50 estradas modernizadas entregue à população, o que reforça o papel da agência na mobilidade regional e na prevenção de acidentes. Somente nas estradas municipais foram 24 maneiras concluída, com investimento de R$ 301,2 milhõesbeneficiando áreas urbanas e rurais e facilitando o acesso a serviços públicos, escolas, unidades de saúde e centros de produção.
Como as rodovias estaduais estão sendo recuperadas pelo DER-SP?
Para o rodovias estaduais passou por um intenso ciclo de recuperação dentro do programa especial de conservação. Em 2025, 15 obras foram concluídos, acrescentando 327,87 quilômetros revitalizado, com R$ 467,57 milhões aplicado em restauração de pavimentos, drenagem, sinalização e dispositivos de segurança.
Além do orçamento próprio do DER-SP, o TESP (Tesouro) financiado 11 obras adicional, cobrindo 77,15 quilômetros e adicionando R$ 420,5 milhões. Estas intervenções priorizam corredores de transporte de cargas e passageiros, com o objetivo de reduzir o risco de derrapagens, buracos e falta de visibilidade, combinando infraestrutura adequada com campanhas de educação de trânsito.
Qual o saldo geral dos investimentos do DER-SP?
Entre Janeiro de 2023 e dezembro de 2025o DER-SP registrar R$ 8,4 bilhões investidos em 443 obrasser 260 intervenções nas estradas municipais e 183 em rodovias estaduais. Nesse período foram recuperados 6.038 quilômetros de rodovias e estradas, representando uma parcela relevante da malha viária paulista.
As obras vinculadas ao programa DER-SP geraram 15.733 empregos diretos e sobre 47,2 mil empregos indiretosmovimentando construção civil, serviços e comércio local. Até o final de 2026, eles continuam a ser implementados 14 obras nas rodovias estaduais (51,22 km), 6 obras área especial de conservação (131,05 km) e 60 obras em estradas municipais (660,24 km), com investimentos totalizando mais de R$ 1,8 bilhão. Veja detalhes sobre os avanços na publicação do Perfil Oficial do Departamento de Estradas de Rodagem (DER) do Governo do Estado de São Paulo:
Como é que a modernização rodoviária beneficia a mobilidade regional?
A modernização de quase 700 km de estradas em 2026 influencia diretamente a mobilidade regional em São Paulo, ao tornar mais fluido o tráfego de média e longa distância. Pavimentos reformados e sinalização reforçada reduzem congestionamentos, custos logísticos e desgastes da frota, com efeitos positivos para o agronegócio, a indústria, o comércio e o transporte público intermunicipal.
Do ponto de vista social, as obras ampliam o acesso dos moradores de municípios menores aos centros regionais de trabalho, estudo e saúde, reduzindo o isolamento das comunidades rurais. Para organizar os principais efeitos dessas intervenções na rotina da população e da economia, destacam-se os seguintes pontos:
- Redução do tempo de viagem e maior previsibilidade nas viagens intermunicipais de ônibus e veículos de carga.
- Melhoria do transporte escolar e do acesso aos centros de saúde, especialmente em zonas rurais anteriormente afectadas por estradas de terra ou muito danificadas.
- Redução dos custos de manutenção dos veículos, graças a vias em melhores condições e com drenagem adequada.
- Incentivar a instalação de novos empreendimentos logísticos e industriais em corredores estratégicos modernizados.
FAQ sobre projetos do DER-SP
- Quais regiões do Estado de São Paulo são mais beneficiadas com os investimentos do DER-SP? As obras estão distribuídas em diversas regiões administrativas, abrangendo regiões metropolitanas e interior, com foco em corredores estratégicos para escoamento da produção e ligações entre cidades médias e pequenas.
- As melhorias nas estradas incluem apenas pavimentação? Não. As intervenções envolvem pavimentação, recuperação estrutural, drenagem, sinalização horizontal e vertical e, quando necessário, adequações de acostamentos, barreiras de proteção e dispositivos de segurança.
- Como os investimentos em rodovias influenciam o transporte público intermunicipal? Estradas em melhores condições tendem a reduzir o tempo de viagem dos ônibus, aumentar a confiabilidade dos horários e reduzir o desgaste da frota, contribuindo para um serviço mais estável e confortável.
- Existem planos para novos programas específicos além da conservação especial? O DER-SP trabalha com obras rotineiras de conservação, conservação especial e ampliação de capacidade, que podem ser ajustadas de acordo com o planejamento anual, metas de segurança viária e disponibilidade orçamentária.
