Entre Caucaia e o Porto do Pecémem Cearáuma obra rodoviária vem mudando a rotina de quem depende do BR-222 para movimentar ou transportar cargas. A duplicação e recuperação do troço, somada à construção de novas estruturas, fazem parte de um pacote de investimentos de aproximadamente R$ 283,1 milhões de Novo PACcom foco no aumento da segurança rodoviária, da capacidade de tráfego e da competitividade logística entre Região Metropolitana de Fortaleza e um dos principais pólos industriais e portuários do país.
Por que o trecho da BR-222 entre Caucaia e Pecém é estratégico para o Ceará?
O BR-222 entre Caucaia e Pecém funciona como um corredor logístico essencial, conectando áreas industriais, áreas urbanas e Portos do Mucuripe e o Pecémresponsável por grande parte do fluxo de cargas do estado. O volume médio diário nas estradas gira em torno de 11,6 mil veículos, com forte presença de caminhões e carretas.
Com a duplicação de pistas, reforço da pavimentação e criação de curvas e acessos organizados, o trecho deixa de ser apenas uma via de acesso e se consolida como artéria estruturante da malha viária cearense. Isso facilita a movimentação de trabalhadores, o transporte de insumos e o envio de mercadorias para outros estados e para o exterior.
Como a duplicação da BR-222 melhora a segurança e a capacidade de tráfego?
A duplicação da BR-222 entre Caucaia e Pecém reorganiza o fluxo, separando sentidos de tráfego e reduzindo colisões frontais, comuns em pistas simples. O uso predominante de concreto na nova pista e na restauração da antiga pista aumenta a durabilidade e reduz a necessidade de manutenções frequentes.
Além disso, o projeto inclui dispositivos específicos para reduzir riscos durante as manobras e melhorar a circulação, principalmente em trechos com maior fluxo de veículos pesados. Dentre os principais elementos que aumentam a segurança e a capacidade de trânsito, destacam-se:
- Duplicação de faixas que aumenta o número de veículos em circulação simultânea, reduzindo filas e congestionamentos.
- Retornos operacionais projetados que substituem os retornos informais e organizam a entrada e saída de veículos.
- Sinalização reforçada com placas e marcações no pavimento que orientam em caso de chuva, neblina e à noite.
- Pára-lamas metálicos que funcionam como barreiras físicas contra invasão e saída da pista em sentido contrário.
- Sistema de drenagem que reduz inundações, aquaplanagem e perda de controle do veículo.
Confira abaixo imagens da última fase das obras divulgadas no site. Instagram oficial de DNITque já totaliza mais de 126 mil seguidores:
Qual a importância da BR-222 para o Porto do Pecém e o complexo industrial?
A infraestrutura da BR-222 entre Caucaia e Pecém é a base da integração logística do estado, atendendo ao complexo industrial e portuário que abriga siderúrgicas, termelétricas, empresas de energia renovável e outros empreendimentos. Para estes segmentos, o acesso rodoviário contínuo, previsível e seguro é decisivo para o abastecimento e escoamento da produção.
Os caminhões completam as rotas em menos tempo, com menos paradas causadas por congestionamentos ou defeitos na via, aumentando a confiabilidade dos tempos de chegada ao porto. A redução de acidentes também reduz bloqueios de estradas e tende a atrair novos investimentos ao longo do corredor logístico.
Quais benefícios diretos os usuários da BR-222 percebem no dia a dia?
No dia a dia, os efeitos da duplicação da BR-222 em Caucaia aparecem na maior regularidade do fluxo e na redução dos atrasos. A eliminação de cruzamentos perigosos e inversões de marcha improvisadas facilita as viagens, especialmente em horários de pico, beneficiando motoristas, trabalhadores e estudantes.
Com o tempo, a redução dos acidentes graves, o menor tempo médio de viagem entre Região Metropolitana de Fortaleza e o Porto do Pecém e melhor integração entre áreas urbanas, zonas industriais e centros de serviços, com acesso mais organizado para os moradores das margens.
Como os investimentos na BR-222 impactam a economia dos transportes e o PIB?
Os investimentos em infraestrutura rodoviária aceleram o fluxo de cargas, reduzem custos logísticos e aumentam a competitividade regional. Estudos de CNT indicam que maiores investimentos em rodovias geram crescimento no PIB do sector dos transportes, com efeitos acumulados ao longo de meses.
No caso da BR-222 entre Caucaia e Pecém, os recursos do Novo PAC somam-se às tendências nacionais em que os investimentos públicos trazem retornos graduais, mas relevantes no médio e longo prazo. O projeto combina ganhos locais em mobilidade e segurança com efeitos positivos na produtividade, atração de novas indústrias e geração de riqueza em todo o país.
