Obras de R$ 98 milhões em Ponte de Palmas avançam, prometem aumentar capacidade de tráfego e data de conclusão é revisada

O requalificação da Ponte Siqueira Camposconhecido como Ponte de Palmasavança em ritmo considerado regular pelas autoridades estaduais. Sete meses após o início dos serviços, o canteiro de obras já mudou a rotina de quem utiliza diariamente a principal ligação entre a capital tocantinense, o distrito de Luzimangues e BR-153com investimento de R$ 98 milhões modernizar a travessia, aumentar a capacidade de tráfego e criar condições mais seguras para peões e ciclistas.

Como estão as obras em Ponte de Palmas?

Segundo a Agência de Transportes, Obras e Infraestrutura (Ageto), responsável pela empreitada, cerca de 34% do trabalho concluída, com cronograma dentro do prazo previsto e supervisão contínua. Enquanto as intervenções continuam, o O trânsito na ponte continua operando no sistema pare e sigacom abertura alternada das pistas e necessidade de atenção redobrada de quem atravessa o lago.

A requalificação de Ponte Siqueira Campos ganhou ritmo mais intenso a partir de julho de 2025, com a retirada de proteções metálicas e barreiras de concreto. Nova Jersey na maré baixa, além da troca do asfalto das pistas principais. Entre dezembro e início de janeiro, os serviços concentraram-se na estrutura principal, preparando as áreas para futuras passarelas metálicas e reforçando o leito de carruagens e o talude de acesso.

Qual o prazo previsto para conclusão do projeto de R$ 98 milhões?

A ordem de serviço para a requalificação da ponte de Palmas foi assinada em 6 de junho de 2025 e tem previsão de conclusão em 15 de setembro de 2028 para todas as etapas de duplicação, adequação de estruturas existentes e instalação de novas passarelas metálicas laterais. Até o momento, a Ageto mantém esta data como referência, indicando que não há registro de atraso formal.

Embora o fluxo de veículos tenha sido bastante afetado no início do sistema pare e sigao órgão informa que, desde janeiro de 2026, o tempo de espera diminuiu, diminuindo o impacto na rotina de moradores, trabalhadores e estudantes. A expectativa é que, à medida que as intervenções mais pesadas sejam concluídas, o trânsito fique mais estável, mesmo com a continuidade das obras em trechos específicos.

Que alterações serão feitas na Ponte Siqueira Campos?

A travessia sobre o Lago de Palmas é composta pela ponte principal, com 1.042 metros, duas pontes menores (pontes de vazante) e longos trechos de aterro, totalizando 8,10 quilômetros. Todas essas estruturas passarão por adequação para permitir a duplicação do trecho, melhorando o fluxo entre a capital e a BR-153 e a inclusão de rotas seguras para ciclistas e pedestres.

Para melhor organizar os diferentes tipos de trânsito e aumentar a segurança, o projeto inclui pontos de intervenção específicos que afetam tanto a infraestrutura como a circulação diária:

• Expansão de pistas destinadas a veículos, aumentando a capacidade de tráfego.
• Reestruturação de aterroscom a retirada da atual cerca reservada aos pedestres.
• Adaptação de travessias de pedestres e ciclistasaproveitando a capacidade do aterro para suportar quatro vias e faixas não motorizadas.
• Instalação de passarelas metálicas laterais da ponte principal, exclusivas para pedestres e ciclistas.
• Intervenções na maré baixaque também será adaptado ao novo padrão de circulação.

Quais os impactos na circulação de pedestres e ciclistas?

No caso da estrutura central, as futuras passarelas metálicas serão fixadas nas laterais da ponte, criando um espaço segregado para quem faz a travessia a pé ou de bicicleta. No aterro e nas vazantes, a proposta é redistribuir as faixas, permitindo que os quatro sentidos de circulação e as vias não motorizadas coexistam no mesmo corredor, com separações físicas e sinalização adequada.

Estas modificações deverão reduzir os conflitos entre veículos pesados, automóveis, ciclistas e pedestres, oferecendo travessias mais seguras e previsíveis. A inclusão de elementos de segurança, como defensas, barreiras, iluminação reforçada e sinalização horizontal e vertical, busca preparar o corredor para o aumento da demanda nos próximos anos. Veja imagens da ponte no vídeo divulgado pela perfil @drone_palmas_pmw via Instagram:

Quais os benefícios da ponte Palmas para o Tocantins?

A ponte Siqueira Campos é um dos principais acessos rodoviários à capital tocantinense, ligando Palmas à BR-153, eixo essencial para escoamento da produção e viagens interestaduais, passando pelo distrito de Luzimangues, em Porto Nacional. Por isso, a sua requalificação impacta diretamente o transporte de cargas, a mobilidade urbana e a integração regional, influenciando também a atração de investimentos e o desenvolvimento imobiliário na região.

Além de ser um corredor para veículos de passeio, caminhões e ônibus intermunicipais, a travessia é utilizada diariamente por moradores que trabalham, estudam ou acessam serviços em Palmas e cidades vizinhas. Com faixas exclusivas e passarelas específicas para pedestres e ciclistas, o objetivo é organizar o fluxo entre todos os modais e entregar uma ponte mais segura, com maior capacidade e preparada para o crescimento econômico e populacional do entorno. Veja os benefícios da estrutura para a região: